首次運行40小時之后，減速器必須更換潤滑油，潤滑事項按下表進行：

升降機潤滑表

（一） 升降機的定期檢查與保養(yǎng)

定期檢查：

（1） 檢查值班日志中記錄的升降機的運行情況。

（2） 檢查電源電壓，滿載電源電壓波動不大于5%。

（3） 檢查電纜在筒里堆放是否整齊，有無損傷。

（4） 檢查各控制按鈕，觸動按鈕是否正常。

（5） 檢查各限位開關是否安全可靠。

（6） 觀察吊籠運行通道應無障礙物。

（7） 檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證側(cè)隙0.2-0.3mm齒頂間隙2mm.

（8） 檢查漏油情況，必要時補充新油。

（9） 如發(fā)現(xiàn)任何地方需要修理及時向有關技術領導報告后進行修理。

（10） 在值班日記中記下所發(fā)現(xiàn)的問題并注明日期。

周檢查：

（1） 檢查升降機結(jié)構(gòu)部分，特別是各焊點，導軌架的連接螺栓。

（2） 檢查緩沖裝置。

（3） 檢查滾輪及傳動底板螺栓緊固情況及附墻架V型螺栓是否松動。

（4） 檢查各潤滑部位應潤滑良好。

（5） 檢查升降機結(jié)構(gòu)架，有無開裂變形。

月檢查：

（1） 檢查防墜安全器和渦輪減速器齒輪與齒條嚙間隙，檢查時注意，先拉閘，切斷電源，要有專業(yè)技術人員參加，拆除升降機部件時，要經(jīng)過有關技術領導批準。

（2） 檢查齒條及齒輪的磨損情況。

（3） 檢查電機的制動力距（見《維修手冊》）。

季檢查：

（1） 檢查滾輪、各滑輪及導向輪的軸承，根據(jù)情況調(diào)整及更換。

（2） 檢查電機及減速機有無異常發(fā)熱及噪聲。

（3） 檢查電動機和電路的絕緣電阻及電器設備金屬外殼，金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻。

（4） 做防墜器試驗，檢查防墜安全器的可靠性。

年檢查：

（1） 檢查減速機與電機間聯(lián)軸器的緩沖塊是否老化，破損。

（2） 電動機制動器的調(diào)整。

（3） 全面檢查各零部件，進行保養(yǎng)及更換。

零部件的保養(yǎng)：

升降機的正確保養(yǎng)，對于減少設備的故障發(fā)生率，延長設備的使用壽命至關重要。

（1） 鋼結(jié)構(gòu)保養(yǎng);要定期清潔和涂漆以防腐蝕并經(jīng)常檢查各焊點，升降機拆卸后，漆皮有破損的應打光并重新補漆。

（2） 吊籠的保養(yǎng)：要經(jīng)常檢查各主要焊點有否開焊，各支承桿螺栓有否松動，吊籠在導軌架上的滾輪是否要調(diào)整和潤滑，各限位開關等電氣設備是否有異常。

（3） 驅(qū)動機構(gòu)的保養(yǎng)：電動機和渦輪減速器在固定板上各連接焊點螺栓是否牢固。檢查減速機油位，是否漏油。

（4） 導軌架的保養(yǎng)：導軌架的齒條與齒輪嚙合，接觸齒寬應與齒條寬一樣并注意潤滑、齒條固定螺栓是否松動。

（5） 防墜安全器的保養(yǎng)：如果安全器無故障滯?；蜻\行時有異響聲，應立即停機，送交制造廠檢查。

（6） 標牌的保養(yǎng)：保證設備上所有的標牌清潔、完整。

（7） 滾輪：保證螺栓連接緊固無松動。

（8） 驅(qū)動板：保證螺栓連接緊固無松動。

（9） 電機制動器：保證固定盤與旋轉(zhuǎn)盤之間的間隙不小于0.5mm.

（10） 制動距離：保證吊籠滿載下降時，制動距離不超過0.35m

（11） 電器系統(tǒng)：檢查各接線栓及接觸器等連接無松動；

（12） 電纜：檢查電纜有無破損和扭曲；

（13） 齒條：齒面有無涂潤滑脂。

（14） 附墻架：檢查連接螺栓有無松動現(xiàn)象，及時緊固。

（15） 限位、極限開關碰鐵：檢查開關動作是否靈活，各碰鐵是否移位。

（16） 電纜挑線架：檢查挑線架通過防風圈時是否順利，挑線架固定是否牢固，防風圈膠條磨損是否嚴重。

（17） 潤滑：按潤滑表要求進行。

（18） 安全裝置：按防墜落實驗要求進行。

（19）腐蝕和磨損：檢查整個設備，對于經(jīng)常腐蝕部位，做相應處理。

磨損極限的判定:

（1） 滾輪的磨損極限（見圖）

測量方式：用游稱卡尺測量：

（2） 驅(qū)動齒輪和安全齒輪的磨損極限（見下圖）

  測量方式：跨測2齒，用游標卡尺測量驅(qū)動齒輪與安全器齒輪的磨損極限。

         齒條                                               驅(qū)動齒輪與安全器齒輪

（3）齒條的磨損極限（見上圖）

用齒厚游標卡尺測量

（1）背輪的磨損極限：

用游標卡尺測量

（2）電動機旋轉(zhuǎn)制動盤的磨損極限

用賽尺測量。當旋轉(zhuǎn)制動盤磨損材料單面厚度磨損到接近1mm時，必須更換制動盤。

（3）減速機渦輪的最大極限

測量方式：通過減速機器上的檢查孔用賽尺測量，允許的最大磨損量為L=1mm

（一）升降機的維修與更換

（1）滾輪的更換

當滾輪軸承（型號：6206）損壞或滾輪磨損超差（參考磨損極限）時必須更換。

方法如下：

a、將吊籠落至地面用木塊墊穩(wěn)

b、用扳手松開取下滾輪聯(lián)接螺栓，取下舊滾輪。

C、裝上新滾輪連接螺栓，擰緊力矩200N.M

（2）背輪的更換

當背輪軸承損壞（型號：6309）或背輪外圍磨損超差（參考“磨損極限”）時，必須進行更換。

方法如下：

a、將吊籠降至地面用木塊墊穩(wěn)。

b、將背輪連接螺栓松開，取下舊背輪。

c、重新裝好新背輪并調(diào)整好齒條與齒輪的嚙合間隙，擰緊背輪連接螺栓，擰緊力矩300N.m

（3）減速器驅(qū)動齒輪的更換

 當減速機驅(qū)動齒輪齒形磨損已達到極限時（參考“極限磨損”）必須進行更換。

方法如下：

a、將吊籠降至地面用木塊墊穩(wěn)。

b、拆掉電機接線，松開電動機制動器，拆下背輪，然后松開驅(qū)動板連接螺栓，將驅(qū)動板從驅(qū)動框上取下，置于籠頂或地面。

c、拆下減速機驅(qū)動齒輪外端面鎖緊墊圈及鎖片，拔出小齒輪。

d、將軸徑表面擦洗干凈并涂上黃油。

e、將齒輪裝到軸上，擰緊鎖片并裝好鎖緊墊圈。

f、將驅(qū)動板重新裝回驅(qū)動架上，穿好連接螺栓（先不要擰緊）并安裝好背輪。

g、調(diào)整好齒輪嚙合間隙，將背輪連接螺栓擰緊，（擰緊力矩300N.m）并安裝好背輪。

h、恢復電動機制動并安裝好電機及制動器接線。

i、接通電源通電試運行。

（4）減速機的更換

當?shù)趸\在運行過程中減速機出現(xiàn)異常發(fā)熱、漏油、梅花形彈性橡膠緩沖塊損壞等情況，而使設備運轉(zhuǎn)出現(xiàn)振動，或減速機由于吊籠撞底而使齒輪發(fā)生彎曲等故障時，需對減速機或其它零部件進行更換。

具體步驟如下：

a、將吊籠落至底護欄內(nèi)，用木塊墊穩(wěn)。

b、拆掉電動機連接線，松開電動機制動器，拆下背輪，松開驅(qū)動板連接螺栓，將驅(qū)動板從驅(qū)動框上取下，置于吊籠頂部或地面。

c、旋出電機托架的螺栓并松開減速機與驅(qū)動板間的連接螺栓，取下驅(qū)動單元。

d、松開電動機與減速器之間的法蘭盤連接螺栓，將減速機與電機分開。

e、將減速機內(nèi)的油放掉，取下減速器輸入軸的半聯(lián)軸器。

f、新減速箱輸入軸擦洗干凈并涂油，裝好半聯(lián)軸器。注意：如聯(lián)軸器裝入時較緊，切勿用錘重擊，以免損壞減速器。

g、將新減速箱與電機連好（注意要正確裝配橡膠梅花緩沖塊）

h、將新驅(qū)動單元裝在驅(qū)動板上，緊固好螺栓，旋緊電機托架。

i、安裝驅(qū)動板，用200N.m力矩擰緊驅(qū)動板連接螺栓，安裝背輪，安裝用300N.m力矩擰緊背輪連接螺栓。

j、重新調(diào)整好齒輪與齒條之間的嚙合間隙，給電機重新接電。

k、恢復電機制動，接入電源試運行。

（1）齒條的更換（見下圖）

當齒條的損壞或已達到磨損極限時應予以更換（磨損標準見“磨損極限”），步驟如下：

a、松開齒條連接螺栓，拆下磨損或破壞的齒條，必要時可對齒條進行局部必要的火焰加熱，清潔齒條連接塊。

b、按圖所示尺寸安裝新的齒條，螺栓預緊力矩為200N.m

（1）安全器的更換

按照防墜安全器國家標準中關于安全器的報廢標準的規(guī)定，報廢后新安全器的更換可按下面過程進行：

a、拆下安全器下部開關罩，拆下微動開關連接線。

b、松開安全器與驅(qū)動板之間的連接螺栓，取下安全器。

c、裝上新安全器，用200N.m力矩擰緊連接螺栓，調(diào)整安全器齒輪與齒條之間的嚙合間隙。

d、連接好微動開關線，裝好上開關罩

e、按墜落實驗說明進行墜落試驗，檢查安全器的制動情況。

f、按安全器復位說明進行復位。

g、潤滑安全器

（2）電動機的更換 

更換電機時，拆卸過程和減速器的更換過程完全相同，注意：拆裝過程中請勿用錘重擊。

（3）電機制動器的更換

1.電機制動器的結(jié)構(gòu)（見圖）

電機制動盤的更換

旋轉(zhuǎn)制動盤為易損件，當其磨損材料單面厚度a接近1mm時，必須更換制動盤，步驟如下；

a、卸下防護罩和機械釋放手柄，測定記錄調(diào)整套的位置，以便更換制動盤后能保持原制動力矩；

b、拆下調(diào)整套，取出制動彈簧，松開螺母，將端蓋取下；

c、拆下電磁鐵座和銜鐵注意摩擦面向上放置，拆下舊制動盤，換上新盤。

d、重新裝入電磁座和銜鐵并使銜鐵靠近新的旋轉(zhuǎn)制動盤。

e、把電磁座和銜鐵裝到固定螺栓上，電纜凹槽要正對固定制動盤（16上的凹槽，慢慢旋緊螺母，防止磁鐵座和銜鐵在螺栓上翹曲。

f、裝好端板，擰緊螺母，重新裝好彈簧和調(diào)整套并旋緊到上述a步驟測定的位置。

g、使制動器工作若干次，檢查工作是否正常。

h、最后裝上防護罩及時釋放手柄，注意絕對不能擰緊。

注意：在投入正常使用前要對制動器進行多次試驗，如制動器不能松閘，應檢查：

…………整流橋是否正常

…………接觸器是否正常

…………測量線圈電壓值（額定直流電壓195伏）。如線圈有故障，則需更換帶線圈的電磁鐵座。

3.磁鐵座的更換

a、查下防護罩和釋放手柄拆下電纜和電纜夾，測定并記錄好調(diào)整軸套的位置，以便重裝時復位。

b、用六角扳手拆下軸套和制動彈簧，拆下螺母取下端蓋和磁鐵座（4）并將磁鐵座豎放。

c、拆下螺釘磁鐵工作面向上。

d、拆下四個彈簧圈取出銜鐵拆卸彈簧。

注意：切勿把管套從錐盤拉出；

e、從磁鐵座上取出止退器裝入新磁鐵，小心別讓套管拉出錐套。

f、裝好彈簧。

g、把銜鐵穿在管套上，使其凹槽對著線圈電纜。

h、裝好彈簧卡圈。

i、把磁鐵座壓向銜鐵,裝上隔套和螺釘。

j、確保磁鐵座和銜鐵間隙均勻，尺寸為1.6±0.1mm

k、把磁鐵座和銜鐵裝到固定螺栓上，電纜凹槽要對正固定制動盤上的凹槽。

l、端蓋裝到固定螺栓上，慢慢擰緊螺母，防止磁鐵座和銜鐵在螺栓上翹曲。

m、裝好制動彈簧和調(diào)整套按第a步驟記錄的位置旋緊調(diào)整套。

n、接好線圈電纜，給制動器通電，合閘幾次，檢查工作是否正常。

o、裝上防護罩和釋放手柄，注意絕對不能擰緊。

4.止退器的更換

a、按“磁鐵座的更換”中所述，拆下制動器。

b、從需要更換的調(diào)節(jié)機構(gòu)的盤上拆下螺釘。

c、拆下彈簧、卡簧。

d、將拖架壓向錐套松開套管。

e、不要將套管推出錐套，將銜鐵取下，經(jīng)向取下調(diào)節(jié)機構(gòu)。

f、把新的制動機構(gòu)裝到磁鐵座上，裝好銜鐵。

g、按“磁鐵座的更換”裝上電磁鐵和其它零件。