制動(dòng)器應(yīng)能使裝有1. 25倍額定載重量、以額定提升速度運(yùn)行的吊籠停止運(yùn)行；也能使裝有額定載重量而速度達(dá)到防墜安全器觸發(fā)速度的吊籠停止運(yùn)行。在任何情況下，吊籠的平均減速度都不應(yīng)超過(guò)1 gno 制動(dòng)作用應(yīng)由壓簧產(chǎn)生。壓簧應(yīng)有足夠的支持力，且其應(yīng)力不應(yīng)超過(guò)材料的扭轉(zhuǎn)彈性極限的 80%。

在正常工況下，應(yīng)用連續(xù)的電流供應(yīng)或液壓壓力來(lái)維持制動(dòng)器的打開(kāi)。對(duì)于機(jī)-電式制動(dòng)器，切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)，不論這些裝置與用來(lái)切斷施工升降機(jī)驅(qū)動(dòng)主 機(jī)電流的電氣裝置是否為一體;對(duì)于機(jī)-液式制動(dòng)器，壓力的中斷至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的閥來(lái)實(shí)現(xiàn),不論這 些閥與用來(lái)中斷施工升降機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)壓力的閥是否為一體。當(dāng)施工升降機(jī)靜止時(shí)，如果其中一個(gè) 裝置未能切斷制動(dòng)器的電流或壓力油的供應(yīng)，則最遲到下一次運(yùn)動(dòng)方向改變時(shí)，應(yīng)防止施工升降機(jī)再運(yùn)行。只要切斷了對(duì)制動(dòng)器的電流或壓力油供應(yīng)，制動(dòng)器應(yīng)無(wú)附加延遲地動(dòng)作。

制動(dòng)器應(yīng)有表面磨損補(bǔ)償調(diào)整裝置。制動(dòng)器的防護(hù)等級(jí)至少為IP23。每個(gè)制動(dòng)器都應(yīng)可手動(dòng)釋放，且需由恒力作用來(lái)維持釋放狀態(tài)。傳動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)器應(yīng)是常閉式的，其額定制動(dòng)力矩對(duì)于人貨兩用的施工升降機(jī)不應(yīng)小 于額定力矩的1. 75倍;對(duì)于貨用施工升降機(jī)不應(yīng)小于額定力矩的1.5倍。當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)具有兩個(gè)以上傳動(dòng)單元時(shí)（并聯(lián)雙傳動(dòng)、并聯(lián)三傳動(dòng)等），每個(gè)傳動(dòng)單元均應(yīng)有各自獨(dú)立的制動(dòng)器。